Безопасность
на большой
высоте

В авиастроении снова рассматривают возможность возвращения к пассажирской сверхзвуковой авиации: скорости большие, важна экономия топлива и теплостойкость обшивки. Для всех этих применений нужны новые полимеры.

Для подробной информации нажимайте на иконки

В конструкции самолета из композиционных материалов можно изготовить фюзеляж, крылья, хвостовое оперение, мотогондолу, детали интерьера. Чаще для самолетов применяется более легкий углепластик, а стеклопластик — для ненагруженных деталей и носового обтекателя.

Результат

Композитные изделия прочны, долговечны и эффективны в применении. Объединение отдельных конструктивных элементов в единые узлы позволяет реализовывать любые дизайнерские решения.

На сегодняшний день SMC и BMC активно используются: